Yandex MC
Audi 100. Zombie vil leve. 1 del.

Audi 100. Zombie vil leve. 1 del.

Subscribe to the telegram channel https://t.me/kolhosniki_en

Sted for annonsen din

kot1312@ya.ru

Audi 100. Zombie vil leve. 1 del.

Åpne kjøleskapet, ta en øl derfra, eller hell bare litt te. Sitt komfortabelt. Brevity er ikke søsteren til talentet mitt. Hvor ofte har vi sagt - Når jeg får barn, vil de ikke oppføre seg slik? Hvor ofte har vi lovet oss selv å ikke gjenta denne eller den feilen? Hvor ofte trår vi på samme rake hundre ganger på rad? For noen år siden fyrte jeg opp kjøpet av nøyaktig samme bil som den gangen Audi 100 2.0, som jeg kjører den dag i dag, men med kjøttdeig (alltid med kondeem) og firehjulsdrift. Vel, slik at hun falt ordentlig ned. Jeg bukket under for den generelle retningen for å tenke - hvorfor sette et klimaanlegg i bilen min, eller Gud forby, firehjulsdrift? Bedre selge din, kjøp ushatanny og gjenopprett. Dette er en vevende EPT. Kast inn fem tusen, så blir det som nytt. Å "hei gutter, lyttet til smarte mennesker. Det var ikke billig, jeg kjøpte en svart 2,8 kwaku i nesten maksimum for '91-konfigurasjon. Hun var på kne, og et par år senere knelte jeg foran henne og tenkte hva som er bedre å gjøre - hugge med en øks eller bare brenne den? ”Samtidig, det første året kjørte hun på en eller annen måte. Dette var tilfelle når noe skjer i strid med fysikkens lover. Etter å ha solgt den, sa jeg til meg selv - nok gamle biler. Hvis vi kjøper en ny bil, vil den fremdeles være noe fersk, eller til og med ny. Imidlertid er det en advarsel - de gamle WASTE-bilene vil være nok. Men hvor ofte har vi sagt - Når jeg får barn, vil de ikke oppføre seg slik? Hvor ofte har vi lovet oss selv å ikke gjenta denne eller den feilen? Hvor ofte trår vi på samme rake hundre ganger på rad? Etter den siste leksjonen gjorde jeg selvfølgelig en konklusjon. Hvis du tar et badekar, trenger du ikke å kjøre langt og trenger ikke å tro at dette er en gammel Audi som ikke kan bryte sammen underveis. Og for en tur sidelengs - den vil gå hjemmefra for brød. Så, for akkurat så mye som jeg solgte den svarte dritten for, kjøpte jeg sølvdritten (beløpet er veldig lite). Men hvis jeg solgte en bil i en tilstand, stående med kreft, klemt bakfra av øyeblikkelig karma, sugd dypt ved neste livsundervisning og var veldig langt hjemmefra. I dette tilfellet sto selgeren ikke med kreft, men begynte rett og slett ikke å restaurere bilen etter ulykken. Skaden er anstendig, men det skjedde slik at når jeg gjenopprettet 2.0 etter en ulykke, akkumulerte mange unødvendige deler. Detaljene er akkurat det denne ødelagte bilen mangler. Også mange detaljer som var igjen fra den sorte 2.8 kom godt med. Det sparte meg mye penger. Og når du har reservedeler til en halv bil, hvorfor ikke kjøpe den andre halvdelen av bilen?)))) Tilstand? Som de fleste kw 2.8 - P # ZD $ C. Det vil si normalt. Eller som de ofte sier på salgssider - i full fart. Og jeg karakteriserer bunnens tilstand med ett romslig ord - quattrodnische. Farge? Hvilket element? Før ulykken ble hvert element malt i sin unike sølvfarge. Vi har nå en rød støtfanger, en grønn hette og en svart skjerm. Hva er den beste måten å skrive på havna? Utstyr? Pakken er veldig rik. Blant annet er det mye fett (og det er virkelig mye av det), jeg vil bare si tre ord, hvoretter sotkovodov automatisk respekterer og elsker denne bilen - RECARO, cruise, BOSE. For en stund, mens denne dritten ikke kjører, satte Sracaro halvdøde seter i sin 2.0. Jeg vet ikke hvordan jeg skal sette tilbake, baksiden sier at vi trenger mer recaro! Kollektivbruk? Tilstede. Men han er veldig ufarlig og søt i form av moroniske deksler, en saget girskiftestang - slik at han kan passe en vakker knott fra båndet (som et resultat måtte hele vingene byttes) og andre små ting) Planer? Akkurat som andre. Gjenopprettet til fabrikktilstand uten å bruke en krone og solgt til en samler til prisen for en ny Ferrari. Jeg kjøpte den om sommeren. Jeg ville ikke spre det. Og så tenkte jeg - det er bedre å dokumentere det slik at det er noe å huske) På grunn av noen omstendigheter går ikke utvinningen så fort som vi ønsker. Men Nitsche, han vil definitivt gå forbi neste vinter)) Vi vil? Skal vi gi henne en ny (eller 102) sjanse? Jeg bestemte meg for å legge ut scenene for zombiegjenopprettingen på vår andre kanal, samt garasjene våre for langrenn. Abonner generelt) La oss kjøre 402 meter av tradisjon? 402 meter sjekk i Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20

Forslag, spørsmål og ønsker
Navn:
E-post:
Beskjed: